Wat kost elektrisch rijden in 2026?

Wat kost elektrisch rijden in 2026 en is het echt goedkoper dan benzine? Het zijn vragen die steeds meer bestuurders zich stellen. De totale kost van een elektrische wagen hangt af van verschillende factoren, zoals je laadgedrag, het aantal kilometers per jaar, de aankoopprijs en de gebruikskosten op lange termijn.

Wie elektrisch rijden vergelijkt met benzine, kijkt daarom best verder dan enkel de aankoopprijs. Vooral de energiekost per kilometer, het onderhoud en de totale gebruikskost (TCO) bepalen of elektrisch rijden uiteindelijk goedkoper is.

De prijzen van elektrische wagens evolueren bovendien snel. Steeds meer betaalbare modellen komen op de markt, waardoor elektrisch rijden ook voor particulieren toegankelijker wordt. Zo worden er in 2026 nieuwe compacte modellen verwacht rond € 25.000, denk maar aan de Volkswagen ID.Polo, Škoda epiq en CUPRA Raval.

Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine?

In veel gevallen is elektrisch rijden goedkoper in gebruik dan benzine, zeker als je vooral thuis laadt en voldoende kilometers rijdt. Toch hangt het financiële verschil af van je persoonlijke situatie, de stroomprijs en hoe vaak je publiek of snel laadt.

Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine? ->

Wat kost elektrisch rijden per 100 km?

De kost van elektrisch rijden per 100 km hangt vooral af van het verbruik van je wagen en de manier waarop je laadt. Thuisladen is meestal het voordeligst, terwijl publiek laden of snelladen de kost per kilometer kan verhogen.

Wat kost elektrisch rijden per 100 km? ->

Aankoopprijs vs. totale gebruikskost

Een elektrische wagen heeft vaak een hogere aankoopprijs, maar dat betekent niet dat hij ook duurder is over de volledige gebruiksduur. Wie ook kijkt naar onderhoud, energiekosten en het aantal kilometers per jaar, krijgt een realistischer beeld van de totale kost.

Aankoopprijs vs totale gebruikskost ->

Een elektrische wagen enkel voor zelfstandigen en bedrijven?
Da’s passé.

Ook voor particulieren wordt elektrisch rijden steeds aantrekkelijker, met lagere gebruikskosten, minder onderhoud en flexibele formules zoals EasyLease. Zo wordt de overstap naar elektrisch rijden een pak haalbaarder.

Onze experts helpen je graag bij het vinden van je eerste elektrische auto.

Groep thoen sales advisor met klant

Waarom kiezen voor elektrisch rijden?

Elektrisch rijden wordt voor steeds meer mensen een logische keuze. Niet alleen omdat een elektrische wagen beter aansluit bij de evolutie van mobiliteit, maar ook omdat hij op veel vlakken interessante voordelen biedt in het dagelijks gebruik. Denk aan lagere gebruikskosten, minder onderhoud en een comfortabele rijervaring.

Toch draait de keuze voor een elektrische wagen niet alleen om prijs of technologie. Ook je rijprofiel, je laadmogelijkheden en je verwachtingen op vlak van comfort spelen een belangrijke rol. Daarom loont het om elektrisch rijden breder te bekijken dan enkel de aankoopprijs.

Vrouw poseert naast haar mat-grijze Skoda Elroq RS

Lagere gebruikskosten en minder onderhoud

Een van de grootste voordelen van elektrisch rijden zijn de lagere gebruikskosten. Laden is in veel situaties goedkoper dan tanken, zeker wanneer je vooral thuis of op het werk kunt laden. Daardoor kan de kost per kilometer lager uitvallen dan bij een benzine- of dieselwagen.

Ook op vlak van onderhoud scoort een elektrische wagen vaak gunstig. Omdat een elektromotor uit minder bewegende onderdelen bestaat, zijn er doorgaans minder slijtagegevoelige componenten die onderhoud of vervanging vragen. Denk bijvoorbeeld aan olie, koppeling of klassieke motoronderdelen die bij een brandstofwagen wel aanwezig zijn. Dat maakt elektrisch rijden voor veel bestuurders ook op langere termijn interessant.

Vader en zoon kijken door het raam naar het interieur van de nieuwe Skoda Kodiaq

Meer rijcomfort en directe prestaties

Elektrisch rijden voelt anders aan dan rijden met een klassieke verbrandingsmotor. Een elektrische wagen reageert meteen zodra je het gaspedaal indrukt, waardoor je vlot en soepel accelereert. Dat zorgt voor een directe en aangename rijervaring, zowel in de stad als op de snelweg.

Daarnaast rijden elektrische wagens opvallend stil. Geen motorgeluid en een gelijkmatige vermogensopbouw zorgen voor extra comfort onderweg. Voor veel bestuurders is dat een van de redenen waarom ze na een eerste kennismaking met elektrisch rijden niet meer terug willen.

Meisje doet de deur open van een nieuwe groene Skoda Enyaq

Is elektrisch rijden haalbaar in de praktijk?

Voor wie nog twijfelt, is vooral de praktische kant belangrijk. Hoe laad je een elektrische wagen op? Hoe ver raak je met een volle batterij? En past elektrisch rijden wel bij jouw dagelijkse verplaatsingen? Dat zijn vragen die veel mensen zich terecht stellen.

In de praktijk blijkt elektrisch rijden voor heel wat bestuurders perfect haalbaar. Zeker als je dagelijks een voorspelbaar traject aflegt en thuis, op het werk of onderweg kunt laden, is een elektrische wagen vaak eenvoudiger in gebruik dan je misschien denkt. De technologie evolueert bovendien snel, waardoor actieradius, laadtijden en gebruiksgemak blijven verbeteren.

Hoe laad je een elektrische wagen op?

Een elektrische wagen opladen kan op verschillende manieren: thuis via een stopcontact of wallbox, op het werk of aan een publieke laadpaal onderweg. Welke oplossing het best bij je past, hangt af van je rijprofiel, je laadmogelijkheden en hoe snel je weer de baan op wilt. In de praktijk kiezen de meeste bestuurders voor een combinatie van thuisladen en publiek laden. Zo blijft elektrisch rijden niet alleen comfortabel, maar ook perfect haalbaar in het dagelijkse leven.

Vrouw laad haar elektrische wagen met een wallbox op haar oprit

Thuisladen: de voordeligste oplossing

Je elektrische wagen thuis laden is in de meeste gevallen de voordeligste en handigste oplossing. Zeker als je een eigen oprit of garage hebt, laad je eenvoudig op wanneer de wagen stilstaat, bijvoorbeeld ’s nachts. Met een wallbox laad je bovendien sneller, veiliger en efficiënter dan via een gewoon stopcontact. Voor veel bestuurders is thuisladen dan ook de basis van zorgeloos elektrisch rijden.

Onderweg de elektrische Volkswagen ID.4 opladen aan een ionity laadpunt met de EDI pass

Publiek laden en snelladen onderweg

Niet iedereen kan thuis laden. Gelukkig groeit het netwerk van publieke laadpalen en snelladers snel, waardoor je ook onderweg vlot kunt bijladen. Een publieke laadpaal is handig tijdens het shoppen, op het werk of in de stad. Snelladen is vooral interessant langs snelwegen of tijdens langere ritten, wanneer je in korte tijd extra rijbereik wilt winnen. Zo blijft een elektrische wagen ook praktisch voor wie regelmatig grotere afstanden aflegt.

twee elektrische wagens laden via een dubbele laadpaal van edi

Wat beïnvloedt de laadtijd?

De laadtijd van een elektrische wagen hangt af van verschillende factoren. Denk aan het laadvermogen van de laadpaal, de maximale laadsnelheid van de wagen zelf en de grootte van de batterij. Ook de temperatuur en het laadniveau spelen een rol. In de praktijk betekent dat dat niet elke elektrische wagen overal even snel laadt. Wie elektrisch rijden overweegt, kijkt daarom best niet alleen naar het rijbereik, maar ook naar hoe en waar de wagen opgeladen wordt.

Op zoek naar een bedrijfswagen?

Fleet & Business

Onze fleet-specialisten begeleiden je bij elke stap van de overstap naar een elektrisch of plug-in hybride wagenpark. We geven helder advies over de Total Cost of Ownership (TCO), fiscaliteit en de juiste laadoplossingen, zodat je een goed onderbouwde keuze kan maken. Daarbij houden we rekening met jouw gebruik, budget en bedrijfsdoelstellingen. Zo werken we samen aan een efficiënt, duurzaam en toekomstgericht mobiliteitsbeleid dat echt past bij jouw onderneming.

Bekijk ook onze gids rond de overstap naar een elektrisch wagenpark ->

Mark - Head of Fleet Groep Thoen
Portret van een professionele adviseur bij Groep Thoen, staand voor een nieuwe grijze Volkswagen ID.3 in de showroom in Aalst.

Fiscaliteit van elektrisch rijden in 2026

Elektrisch rijden is in Vlaanderen niet alleen interessant op vlak van gebruikskosten, maar ook fiscaal aantrekkelijk. Zowel particulieren als bedrijven genieten van verschillende voordelen, al verschillen de regels afhankelijk van je situatie. Bovendien zijn er sinds 2026 enkele belangrijke wijzigingen in de belastingen op elektrische wagens.

BIV en verkeersbelasting in Vlaanderen

Sinds 2026 zijn volledig elektrische wagens in Vlaanderen niet langer volledig vrijgesteld van belastingen. Voor nieuwe inschrijvingen betaal je een eenmalige BIV van €61,50 en een beperkte jaarlijkse verkeersbelasting van maximaal €102,96.

Die jaarlijkse verkeersbelasting blijft relatief laag en ligt rond het minimumtarief. Elektrische wagens blijven daardoor fiscaal voordeliger dan benzine- of dieselwagens, ondanks het wegvallen van de volledige vrijstelling.

Fiscale aftrekbaarheid voor zelfstandigen en bedrijven

Elektrische bedrijfswagens blijven in 2026 nog 100% fiscaal aftrekbaar. Vanaf 2027 wordt die aftrekbaarheid echter stapsgewijs afgebouwd. Voor wagens die later worden aangekocht, daalt het fiscale voordeel geleidelijk tot ongeveer 67,5% in 2031.

Wie vandaag investeert in een elektrische wagen, geniet dus nog van het maximale fiscale voordeel. Elektrisch rijden blijft daardoor ook de komende jaren de meest interessante keuze voor zelfstandigen en bedrijven, zeker in vergelijking met benzine- of dieselwagens waarvan de aftrekbaarheid sneller wordt beperkt.

Bekijk hier ons handig overzicht fiscale aftrekbaarheid voor professionelen ->

Voordeel alle aard van een elektrische bedrijfswagen

Het voordeel alle aard (VAA) van een bedrijfswagen wordt berekend op basis van de cataloguswaarde, de leeftijd en de CO₂-uitstoot. Deze berekeningsmethode blijft ongewijzigd in 2026, met een minimum van €1.650 per jaar.

Voor elektrische wagens ligt het VAA doorgaans lager dan bij benzine- of dieselwagens, dankzij de lagere CO₂-coëfficiënt (minimum 4%). In de praktijk kan het VAA vandaag soms vergelijkbaar zijn door de hogere cataloguswaarde, maar naarmate elektrische wagens betaalbaarder worden, evolueert dit voordeel verder in hun voordeel.

Elektrisch wagenpark

Overstappen naar elektrische bedrijfswagens. Een praktische gids in 5 stappen!

VW ID.7
Meer range dankzij deze tips

Met enkele eenvoudige tips kan je jouw actieradius vergroten!

Batterijen van een elektrische wagen die onderling met elkaar geconnecteerd zijn
Levensduur batterij

Hoe lang gaat een batterij van een elektrische auto mee?

Ons aanbod elektrische wagens

Ben je op zoek naar een elektrische wagen die perfect past bij jouw rijstijl, gezin of professioneel gebruik? Bij Groep Thoen ontdek je het volledige aanbod elektrische modellen van Volkswagen, Audi, CUPRA, Škoda en Volkswagen Bedrijfsvoertuigen. Per merk vind je eenvoudig een overzicht van alle beschikbare elektrische wagens, met per model extra informatie.

Of je nu interesse hebt in een compacte elektrische auto, een ruime gezinswagen of een elektrisch bedrijfsvoertuig, zo vergelijk je vlot de verschillende modellen en vind je sneller de elektrische wagen die bij jou past.

Bekijk onze elektrische wagens

overzicht van enkele elektrische wagens die bij groep thoen te koop staan

Veelgestelde vragen over elektrisch rijden

Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine?

Elektrisch rijden is vaak goedkoper op lange termijn. Je betaalt minder voor energie en onderhoud, maar de aankoopprijs ligt meestal hoger. De totale kost hangt af van je rijgedrag en laadmogelijkheden.

Wat kost elektrisch rijden per 100 km?

Gemiddeld kost elektrisch rijden tussen €4 en €8 per 100 km wanneer je thuis laadt. Publiek laden of snelladen is duurder.

Hoe laad je een elektrische wagen op?

Je kan laden via een gewoon stopcontact, een laadpaal thuis (wallbox) of publieke laadpalen. Snelladen onderweg is de snelste optie.

Hoe lang duurt het om een elektrische wagen op te laden?

Dat hangt af van de laadmethode. Thuis laden duurt meestal enkele uren, terwijl snelladen tot 80% vaak in 20 tot 30 minuten kan.

Hoe ver kan je rijden met een elektrische wagen?

De meeste moderne elektrische wagens halen vandaag een rijbereik tussen 350 en 600 km, afhankelijk van het model en de rijomstandigheden.

Hoe lang gaat de batterij van een elektrische wagen mee?

Een batterij gaat gemiddeld 8 tot 15 jaar mee. Fabrikanten geven vaak garantie tot 160.000 km of 8 jaar.

Is elektrisch rijden interessant als bedrijfswagen?

Ja. Elektrische bedrijfswagens zijn fiscaal interessant en hebben meestal een lager voordeel alle aard dan brandstofwagens.

Moet je een laadpaal thuis installeren?

Dat is niet verplicht, maar wel sterk aanbevolen. Thuis laden is meestal de goedkoopste en meest praktische oplossing.

Wat verandert er in 2026 voor elektrische wagens?

Sinds 2026 betaal je in Vlaanderen een beperkte BIV en jaarlijkse verkeersbelasting voor elektrische wagens. Ze blijven wel voordeliger dan brandstofwagens.

Welke elektrische wagen past bij mij?

Dat hangt af van je budget, rijgedrag en laadmogelijkheden. Kleine stadswagens, gezinswagens en premium modellen hebben elk hun eigen voordelen.

De informatie op deze pagina is gebaseerd op de huidige regelgeving en inzichten op het moment van publicatie. Fiscale voordelen, premies en voorwaarden kunnen wijzigen. Voor persoonlijk advies raden we aan contact op te nemen met onze specialisten.